⛽ El aditivo que convirtió un consumo alto en eficiencia pura
🚗 Introducción: cuando el bolsillo empieza a notar lo que el motor no dice
A Marco le pasaba algo frustrante: cada semana sentía que gastaba más en gasolina.
Mismo recorrido.
Mismo tráfico.
Misma rutina.
Pero su presupuesto se iba en subida… mientras el rendimiento del motor iba en bajada.
No había humo extraño. No había ruidos raros. No había fallas visibles. Solo un consumo de combustible cada vez más alto, sin una explicación mecánica clara.
Cuando llegó al punto de llenar el tanque dos veces más por mes, decidió investigar. Y ahí descubrió una realidad que afecta a miles de vehículos en Ecuador: la suciedad interna del sistema de combustible puede elevar el consumo entre un 5% y 20%, incluso sin mostrar síntomas evidentes.
El resto es la historia de cómo un tratamiento químico bien aplicado puede convertir un consumo excesivo en eficiencia pura, sin tocar una sola pieza del motor.
🧩 ¿Por qué un vehículo empieza a gastar más gasolina sin mostrar fallas?
Si el motor arranca, acelera y no presenta luces de advertencia, muchas personas creen que “todo está bien”.
Pero por dentro, el sistema de combustible puede estar luchando silenciosamente con:
🔹 1. Residuo en los inyectores
La gasolina deja microdepósitos que deforman el patrón de pulverización.
Resultado:
Mezcla incorrecta
Combustión incompleta
Más consumo
🔹 2. Válvulas con depósitos
Pequeña carbonilla = flujo de aire restringido.
🔹 3. Línea de combustible con impurezas
Afecta presión, eficiencia y respuesta.
🔹 4. Sensores que leen de forma incorrecta
Si la mezcla se altera, el computador del vehículo compensa… gastando más combustible.
Nada de esto requiere desmontar el motor, pero sí atención.
🔬 La solución sin abrir nada: limpieza interna con Rislone 24700
Aquí entra en juego el Rislone 24700 – Tratamiento Completo para Gasolina, un producto diseñado para limpiar:
Inyectores
Válvulas
Línea de combustible
Puerto de admisión
Cámara de combustión
Todo desde el tanque.
¿Qué hace exactamente?
Limpia residuos que afectan el patrón de inyección
Optimiza la combustión
Ayuda a estabilizar el ralentí
Mejora la respuesta al acelerar
Contribuye a reducir el consumo de forma natural
No se trata de “milagros”, sino de química aplicada al mantenimiento preventivo y correctivo.
Un sistema limpio gasta menos, siempre.
⚙️ ¿Qué ocurre dentro del motor después de aplicar el tratamiento?
Cuando el tratamiento entra al sistema, sucede una cadena técnica positiva:
✨ 1. Limpieza de inyectores
Los detergentes especiales eliminan los residuos que alteraban la cantidad exacta de gasolina pulverizada.
✨ 2. Restauración del patrón de pulverización
El combustible vuelve a atomizarse correctamente.
Esto es vital para la eficiencia.
✨ 3. Combustión más completa
Si la gasolina se quema mejor, el motor necesita menos cantidad para lograr la misma potencia.
✨ 4. Menos compensación del computador
La ECU deja de “corregir” fallas invisibles que antes generaban más gasto.
✨ 5. Ralentí más estable
El motor funciona parejo, sin vibraciones ni consumo irregular.
🔥 Resultados esperables tras una limpieza interna completa
Los cambios pueden notarse entre los 30 y 120 km según:
Calidad del combustible
Estado del sistema
Kilometraje del vehículo
Beneficios más reportados:
✔️ Consumo de gasolina más estable
✔️ Menor olor a combustible
✔️ Arranque más suave
✔️ Menos tirones en tráfico lento
✔️ Aceleración más fluida
✔️ Reducción visible del gasto mensual
Muchos usuarios reportan sentir el motor “más liviano”, especialmente en subidas y aceleraciones.
🛠️ ¿Cómo aplicar el tratamiento correctamente?
Coloca el producto en un tanque casi vacío
Llena con gasolina limpia
Maneja con normalidad
Deja que el tratamiento actúe en circulación
Es simple, seguro y compatible con:
Gasolina Extra
Gasolina Súper
Motores modernos e inyección directa (GDI / FSI)
🧭 ¿Por qué este método es más eficiente que buscar soluciones mecánicas?
Cuando el problema es suciedad, no sirve:
❌ cambiar sensores
❌ limpiar bujías solamente
❌ cambiar filtro de aire
❌ añadir gasolina premium sin razón
Lo que realmente funciona es atacar el origen: la calidad de la combustión y la limpieza del sistema.
📈 Mantenimiento recomendado
Para mantener el consumo bajo y el motor eficiente:
👉 Usar el tratamiento cada 5.000 km
👉 Evitar manejar siempre con el tanque casi vacío
👉 Priorizar estaciones con mejor rotación de combustible
Si el vehículo tiene más de 50.000 km, la limpieza es aún más importante.
El papel de Servitecdus en Ecuador
En Ecuador, la calidad de la gasolina puede variar según la zona y la cadena de almacenamiento.
Por eso es fundamental tener una guía técnica especializada.
Servitecdus, como aliado autorizado de Rislone Guayaquil, puede orientarte sobre:
🔹 Dosis adecuada según tu vehículo
🔹 Frecuencia de uso según tu recorrido
🔹 Compatibilidad con motores modernos y GDI
🔹 Identificación de síntomas que afectan consumo
❓ Preguntas Frecuentes
1. ¿Sirve para motores con inyección directa?
Sí. Es compatible con GDI, FSI y sistemas modernos.
2. ¿Cuánto tarda en hacer efecto?
Entre 30 y 120 km, dependiendo del nivel de residuos.
3. ¿Puede reducir el consumo significativamente?
Sí, si el consumo alto proviene de suciedad interna.
4. ¿Es seguro para sensores y catalizador?
Totalmente. No deja residuos ni afecta sensores.
5. ¿Cada cuánto se usa?
Cada 5.000 km como mantenimiento.
6. ¿Puede mejorar el ralentí?
Sí, al limpiar residuos que generan inestabilidad.
7. ¿Dónde puedo adquirirlo?
Puedes solicitar la información directamente a Servitecdus, quienes te indicarán el distribuidor o punto de venta autorizado más cercano.
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