💨 El escape que dejó de humear antes del parte: historia de una medición responsable

Pedro Ortiz, taxista en Quito, recuerda con claridad la mañana en que estuvo a punto de recibir un parte.
Era lunes, las calles estaban llenas y el tránsito lento.

Un agente ambiental le pidió detenerse para una medición de gases.

Pedro sabía que su vehículo, un Hyundai Accent 2014, había estado lanzando un poco de humo azul al encender.

Pero lo atribuía al frío o al aceite.
Lo que no sabía era que esa pequeña señal podía costarle una multa de hasta $400 y la suspensión temporal de su permiso de operación.

“Cuando el agente acercó el sensor al escape, pensé: aquí se acaba el día.”

Pero no se acabó.

Porque una semana antes, había hecho algo que cambiaría el resultado: una limpieza completa del sistema de combustible con Rislone Fuel Injector Cleaner, recomendada por su mecánico de confianza en Servitecdus, distribuidor de productos Rislone en Ecuador.

En mecánica automotriz, el color del humo dice mucho más de lo que parece:

• Humo azul 🔵: quema de aceite por desgaste de anillos o válvulas.

• Humo negro ⚫: exceso de combustible o inyectores sucios.

• Humo blanco ⚪: posible mezcla con refrigerante o baja compresión.

Pedro había notado el tono azulado, pero no el olor intenso a aceite quemado.
La causa era simple: inyectores sucios y una combustión incompleta.

En el taller, el técnico aplicó Rislone Fuel Injector Cleaner, un aditivo diseñado para:

✅ Limpiar inyectores y válvulas.
✅ Mejorar la combustión.
✅ Reducir residuos carbonosos.
✅ Estabilizar el consumo de combustible.

Durante una semana, Pedro sintió que el motor respondía mejor, el ralentí era más parejo y el humo empezó a desaparecer.

Cuando llegó el día de la revisión ambiental, el equipo de medición marcó niveles de CO dentro del rango permitido.
El agente solo dijo:

“Está limpio, puede continuar.”

Pedro no solo evitó una multa, sino que aprendió el valor de una revisión preventiva.

1️⃣ Revisa el color del humo regularmente.
Es el primer síntoma de un problema interno.

2️⃣ Cambia el aceite y filtro según kilometraje.
Un aceite degradado aumenta la quema y la contaminación.

3️⃣ Usa aditivos limpiadores de combustible.
Productos como Rislone Fuel Injector Cleaner mantienen la combustión eficiente.

4️⃣ No ignores el olor.
El humo con olor fuerte indica mezcla incorrecta o residuos de aceite.

5️⃣ Haz la revisión técnica con tiempo.
En Ecuador, las multas por emisiones son altas y pueden afectar tu permiso de circulación.

✅ La limpieza del sistema de combustible no es un lujo, es una inversión.
✅ El humo es una advertencia que puede prevenir multas y reparaciones costosas.
✅ Los productos adecuados hacen que el mantenimiento sea inteligente y preventivo, no reactivo.

Hoy, su taxi no solo pasó la revisión: también gasta menos combustible y contamina menos.

1️⃣ ¿Cada cuánto debo limpiar los inyectores?

Cada 10.000 a 15.000 km, dependiendo del tipo de combustible y uso del vehículo.

2️⃣ ¿El Rislone Fuel Injector Cleaner sirve para diésel y gasolina?

Sí, existen versiones específicas para ambos tipos de motores.

3️⃣ ¿Puede eliminar completamente el humo azul?

Si la causa es suciedad o mezcla incorrecta, sí. Si hay desgaste interno, se debe combinar con mantenimiento mecánico.

4️⃣ ¿Afecta la garantía del vehículo?

No. Los productos Rislone son compatibles con todos los sistemas modernos.

5️⃣ ¿Dónde se consiguen en Ecuador?

En talleres automotrices y puntos de venta de Servitecdus, distribuidor de la línea completa Rislone.

💬 Reflexión final

Pedro sigue trabajando cada día en las calles de Quito.

Pero desde aquella experiencia, repite una frase que se volvió su regla:

“Un motor limpio no solo respira mejor, también te da tranquilidad.”

Y en un país donde cada kilómetro cuenta, la prevención siempre cuesta menos que una multa o un motor dañado. 💛💨