Durante meses, Jorge —un conductor de camioneta de trabajo pesado— notaba algo extraño: su vehículo ya no tenía la fuerza de antes.
No había humo, no había fugas, ni luces de advertencia. Simplemente el pedal respondía con lentitud y el motor sonaba más tenso, como si cada subida fuese un esfuerzo extra.
Este tipo de situación es más común de lo que parece en motores diésel modernos. No siempre el problema está en piezas rotas o en el desgaste visible, sino en lo que no se ve: los residuos microscópicos que se acumulan dentro del sistema de inyección y el circuito de combustible.
A partir de ahí empieza el declive silencioso del rendimiento… hasta que se interviene correctamente.
El diésel, a diferencia de la gasolina, posee una composición más densa y aceitosa.
Con el tiempo, especialmente si se usa combustible de baja calidad o se almacenan tanques parcialmente vacíos, se forman depósitos sólidos, humedad y microbacterias.
Estos contaminantes se adhieren a:
Los inyectores, alterando el patrón de pulverización.
La bomba de alta presión, que pierde eficiencia.
Las válvulas y cámaras de combustión, donde se acumula carbonilla.
El sistema de retorno, que puede devolver combustible contaminado al tanque.
📉 El resultado: pérdida de potencia, aceleración irregular y mayor consumo.

Aquí entra en acción el Rislone 24740 – Tratamiento Completo para Combustible Diésel, diseñado para restaurar la eficiencia del sistema sin necesidad de desmontar nada.
Su fórmula combina agentes detergentes, lubricantes y neutralizadores de humedad, permitiendo:
1️⃣ Limpiar los inyectores y restablecer su patrón de pulverización.
2️⃣ Lubricar la bomba de alta presión, reduciendo fricción interna.
3️⃣ Eliminar el agua atrapada en el tanque y líneas.
4️⃣ Reducir humo y emisiones al optimizar la combustión.
💡 A diferencia de productos genéricos, Rislone actúa gradualmente y de forma segura, respetando sellos y materiales.
No se trata de “añadir por añadir”. Todo producto químico debe aplicarse bajo criterio técnico.
Procedimiento básico recomendado:
Aplica el contenido cuando el tanque esté casi vacío.
Llénalo con diésel limpio.
Conduce normalmente: el tratamiento actúa mientras circula el combustible.
Durante los primeros kilómetros, notarás mayor respuesta y menos humo si el sistema tenía residuos acumulados.
Los efectos más comunes reportados tras el uso correcto son:
✅ Potencia recuperada y aceleración más fluida.
✅ Consumo estabilizado gracias a una combustión más completa.
✅ Ralentí estable y reducción de vibraciones.
Todo esto depende del estado mecánico general, pero cuando el sistema está limpio, el cambio se siente… y se escucha.

El mejor tratamiento es el que se aplica antes del problema.
Usar Rislone 24740 cada 5.000 a 10.000 km puede evitar:
Limpiezas costosas de inyectores.
Fallas de presión en bomba.
Pérdidas de potencia en trayectos largos.
Dificultad de encendido en clima frío.
Además, su efecto lubricante es clave en motores Common Rail, donde la precisión es extrema.
Un motor limpio no solo rinde mejor, también contamina menos.
La combustión eficiente reduce:
Hollín y partículas.
Gases nocivos (NOx).
Saturación prematura del filtro DPF.
Cada gota de diésel se aprovecha mejor, protegiendo el sistema y el medio ambiente.
✔️ No mezcles aditivos sin asesoría técnica.
✔️ Evita llenar el tanque en estaciones con alta humedad.
✔️ Usa el tratamiento antes de largos periodos de inactividad.
✔️ Respeta siempre la dosificación recomendada.
En Ecuador, las condiciones del diésel pueden variar según la región y el almacenamiento.
Por eso Servitecdus actúa como asesor técnico y distribuidor confiable de Rislone.
Su equipo puede orientarte sobre:
🔹 Dosis adecuada según tipo de motor.
🔹 Frecuencia de uso según condiciones locales.
🔹 Compatibilidad con sistemas modernos (DPF, Common Rail, Euro IV o V).
👉 Contacta a Servitecdus para recibir una recomendación personalizada sobre el Tratamiento Completo para Combustible Diésel Rislone 24740 y mantener el rendimiento de tu motor como nuevo.
1. ¿Sirve para motores diésel antiguos?
Sí, es ideal para motores con más de 60.000 km o con pérdida gradual de potencia.
2. ¿En cuánto tiempo se notan los resultados?
Entre 50 y 200 km, dependiendo del nivel de residuos y la calidad del combustible.
3. ¿Puedo usarlo en motores con DPF?
Sí. Es totalmente seguro para DPF y sensores, no deja residuos sólidos.
4. ¿Qué pasa si aplico más dosis?
No hay daño, pero tampoco mayor beneficio. Sigue siempre la dosis recomendada.
5. ¿Cada cuánto debo usarlo?
Cada 5.000 a 10.000 km, según condiciones del motor y calidad del combustible.
6. ¿Es compatible con otros productos Rislone?
Sí, bajo recomendación técnica de Servitecdus.
7. ¿Dónde puedo adquirirlo?
Puedes solicitar la información directamente a Servitecdus, quienes te indicarán el distribuidor o punto de venta autorizado más cercano.
Recuperar la potencia del motor diésel no es cuestión de suerte, sino de mantenimiento inteligente.
Rislone 24740 ayuda a devolverle al combustible su pureza original, y a tu vehículo, su verdadero rendimiento.
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