🚕 La CVT que sobrevivió a Quito: cómo una taxista cambió su destino con 3 hábitos
🚖 El día en que la caja dijo “basta”
En Quito, donde las cuestas son parte del paisaje, Martha Calderón, taxista desde hace 12 años, llevaba semanas notando un leve tirón al arrancar.
Nada grave, pensó. Hasta que un martes en plena hora pico, al subir por la 10 de Agosto, la transmisión empezó a patinar.
“El carro se revolucionaba, pero no avanzaba. Sentí que algo se soltó por dentro.”
Logró orillarse sin bloquear el tráfico. Al día siguiente, en el taller, escuchó la frase que ningún conductor quiere oír:
“La caja CVT está al borde del colapso.”
⚙️ La revisión que cambió la historia
En el taller aliado de Servitecdus, distribuidor de productos Rislone en Ecuador, revisaron la transmisión.
El aceite estaba oscuro, con olor a quemado y pequeñas partículas metálicas.
El diagnóstico fue claro: sobrecalentamiento por falta de mantenimiento.
El técnico Carlos Vera le explicó:
“Las CVT no perdonan. Si el fluido se degrada, la cinta y los rodillos sufren.
Pero todavía hay tiempo de salvarla.”
🧴 El rescate en tres pasos
Antes de pensar en reemplazar la caja, realizaron un procedimiento de recuperación con el apoyo de Rislone Transmission Stop Slip.
1️⃣ Drenaron el fluido CVT viejo y aplicaron una limpieza interna.
2️⃣ Añadieron el aditivo Rislone, diseñado para reducir fricción y restaurar sellos.
3️⃣ Reprogramaron el cambio de fluido cada 20.000 km con recordatorio en la agenda de mantenimiento.
En menos de 24 horas, el resultado fue evidente: los tirones desaparecieron y la caja volvió a moverse suave, incluso en pendientes.
“Nunca imaginé que algo tan simple pudiera salvarme una caja de miles de dólares”, dice Martha.
🔍 El secreto estuvo en los hábitos
Martha adoptó tres hábitos que hoy enseña a sus colegas del gremio:
🚗 1. Calentar antes de arrancar.
Los primeros dos minutos permiten que el fluido circule y evite desgaste por fricción.
🚕 2. Cambiar el fluido CVT a tiempo.
Nada de “mientras ande bien”. En Quito, con tráfico y altura, el aceite envejece más rápido.
🔧 3. Aplicar aditivos de protección.
Usar Rislone Transmission Stop Slip, disponible a través de Servitecdus, distribuidor de productos Rislone en Ecuador, mantiene la transmisión limpia y prolonga su vida útil.
🧠 Lo que pocos saben sobre las CVT
Las transmisiones CVT no usan engranajes tradicionales; funcionan con una correa metálica y poleas variables.
Su ventaja es la suavidad y el ahorro de combustible, pero también son más sensibles al calor y la suciedad.
Un mantenimiento negligente puede causar:
Pérdida de potencia.
Tirones o resbalones.
Ruidos al acelerar.
Costos de reparación altísimos.
Por eso, los técnicos de Servitecdus, distribuidor de productos Rislone en Ecuador, recomiendan realizar una limpieza preventiva con Rislone cada 15.000 km en vehículos que operan en zonas urbanas con tráfico intenso.
💬 Preguntas frecuentes
1️⃣ ¿Cada cuánto se cambia el fluido de transmisión CVT?
Cada 20.000 a 30.000 km, dependiendo del tipo de uso y clima.
2️⃣ ¿Puedo usar Rislone con cualquier fluido CVT?
Sí, es compatible con todos los fluidos sintéticos o semisintéticos.
3️⃣ ¿El aditivo Rislone repara cajas dañadas?
No repara piezas rotas, pero reduce desgaste, fricción y fugas leves.
4️⃣ ¿Por qué se daña una CVT antes que una automática normal?
Por sobrecalentamiento, mantenimiento deficiente o uso de aceites inadecuados.
5️⃣ ¿Dónde conseguir productos originales en Ecuador?
A través de Servitecdus, distribuidor de productos Rislone en Ecuador, y su red de talleres aliados.
🌟 Reflexión final
La historia de Martha demuestra que la prevención vale más que cualquier reparación.
Su caja CVT sigue funcionando, no por suerte, sino por disciplina y conocimiento.
Gracias al acompañamiento técnico de Servitecdus, distribuidor de productos Rislone en Ecuador, su taxi no solo sobrevivió a Quito: sigue rodando con orgullo y suavidad.
Porque en las calles empinadas de la capital, un buen hábito es tan valioso como un buen repuesto.
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