El patinaje de la transmisión rara vez aparece de un día para otro. Generalmente comienza con síntomas leves, fáciles de pasar por alto, que van empeorando con el uso 🚦.
Detectarlos a tiempo es clave para evitar un desgaste acelerado y reparaciones costosas.
La buena noticia es que, en etapas tempranas, el problema suele estar relacionado con desgaste químico interno, no con fallas mecánicas graves.
El patinaje ocurre cuando la transmisión no logra transmitir la potencia del motor de forma eficiente. Esto suele estar asociado a:
🛢️ Fluido de transmisión degradado
🔥 Pérdida de viscosidad por calor
💧 Microfugas internas que reducen presión
⚙️ Sellos internos endurecidos
🚘 Fricción insuficiente en embragues
Cuando la presión hidráulica baja, los embragues no se acoplan con firmeza, generando deslizamiento 😬.

Prestar atención a estos síntomas puede ahorrarte muchos problemas:
🚘 El motor acelera más de lo normal sin aumento proporcional de velocidad
🚦 Cambios ligeramente tardíos o “largos”
🔊 Vibraciones suaves al acelerar
🔥 Sensación de esfuerzo en pendientes
🛢️ Fluido más oscuro de lo habitual
En esta etapa, actuar rápido marca la diferencia.
Ignorar los primeros signos provoca un efecto dominó:
❌ Aumento del calor interno
❌ Mayor degradación del fluido
❌ Desgaste acelerado de embragues
❌ Pérdida progresiva de presión hidráulica
Lo que comenzó como un ajuste químico pendiente puede terminar en una reparación mayor 😓.

El Rislone 24501 – Eliminador de Patinaje de Transmisión con Reparador de Fugas está formulado para restaurar presión hidráulica, mejorar la adherencia interna y acondicionar sellos, ayudando a corregir el patinaje en sus primeras etapas.
Su acción contribuye a:
🛢️ Optimizar el comportamiento del fluido
⚙️ Mejorar el acople de embragues internos
💧 Reducir microfugas que afectan la presión
🔇 Disminuir vibraciones y cambios erráticos
🚘 Recuperar una respuesta más firme y estable
Este tipo de soluciones forma parte del portafolio de mantenimiento preventivo automotriz que distribuye Servitecdus, orientado a prolongar la vida útil de transmisiones sin intervenciones invasivas.
✨ Corrección temprana del patinaje
✨ Cambios más firmes y predecibles
✨ Menor desgaste interno
✨ Reducción del sobrecalentamiento
✨ Mayor durabilidad de la transmisión
✨ Ahorro frente a reparaciones mayores
Detectar y actuar rápido protege tu transmisión y tu inversión.

🚘 ¿El patinaje leve ya es motivo de preocupación?
Sí. Es la primera señal de pérdida de presión o fricción interna.
🛢️ ¿Un aditivo puede ayudar en etapas tempranas?
Sí, cuando el problema es desgaste químico y no daño estructural.
💧 ¿Ayuda a controlar fugas internas leves?
Contribuye a acondicionar sellos y estabilizar la presión hidráulica.
⚙️ ¿Funciona en transmisiones con alto kilometraje?
Especialmente, donde el desgaste interno es más común.
🧰 ¿Sustituye una reparación mecánica?
No. Es una solución preventiva y correctiva para desgaste leve o moderado.
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