Una transmisión CVT debería ofrecer una entrega de potencia progresiva, sin tirones ni saltos.
Cuando esa suavidad se pierde y aparecen vibraciones, ruidos o respuestas irregulares, no siempre hay una falla mecánica inmediata 🤔. En muchos casos, el problema está en el desgaste químico interno y en la pérdida de propiedades del fluido CVT.
Actuar a tiempo permite recuperar el comportamiento original sin desmontar.
La CVT trabaja con tolerancias y fricción controlada muy específicas. Con el uso:
🛢️ El fluido CVT se degrada y pierde su función
🔥 El calor reduce la efectividad de los aditivos
🧊 La lubricación interna se vuelve irregular
🧼 Se altera el contacto entre poleas y correa/cadena
⚙️ La entrega de potencia deja de ser uniforme
El resultado es una transmisión que ya no desliza como antes.

El Rislone 24514 – Reparador de Transmisión CVT está formulado exclusivamente para sistemas CVT, ayudando a restaurar las condiciones internas que permiten el deslizamiento continuo.
Su acción contribuye a:
🔧 Recuperar las propiedades del fluido CVT
🛢️ Mejorar la lubricación y fricción controlada
⚙️ Reducir vibraciones y tirones
🔇 Disminuir ruidos durante la aceleración
🚘 Restablecer una respuesta progresiva
Al estabilizar el comportamiento interno, la CVT recupera suavidad, confort y control.
Este tipo de soluciones forma parte del portafolio de mantenimiento preventivo especializado que distribuye Servitecdus, orientado al cuidado químico de transmisiones modernas sin intervenciones invasivas.
✨ Deslizamiento continuo y uniforme
✨ Menor vibración al acelerar
✨ Reducción de ruidos internos
✨ Mejor respuesta a baja velocidad
✨ Mayor confort de conducción
✨ Prolongación de la vida útil de la transmisión

🚦 Tirones leves al iniciar la marcha
🔊 Zumbidos o vibraciones progresivas
🛢️ Respuesta irregular en tráfico urbano
🔥 Sensación de esfuerzo en pendientes
🚘 Pérdida gradual de suavidad
Atender estas señales evita reparaciones mayores.

🚘 ¿Este producto es solo para transmisiones CVT?
Sí, está formulado específicamente para sistemas CVT.
🛢️ ¿Puede mejorar la suavidad sin cambiar piezas?
Sí, cuando el origen es desgaste químico y fluido degradado.
🔥 ¿Ayuda a reducir vibraciones y ruidos?
Contribuye significativamente al estabilizar la fricción interna.
⚙️ ¿Es útil en CVT con alto kilometraje?
Especialmente, donde la pérdida de propiedades del fluido es más común.
🧰 ¿Reemplaza una reparación mecánica?
No. Es una solución preventiva y correctiva para desgaste interno leve.
ULTIMAS PUBLICACIONES

