Cómo sellar pérdidas de fluido sin necesidad de desarmar
🔍 Cuando una fuga no justifica desmontar todo el sistema
Detectar una pérdida de fluido en la transmisión automática suele generar preocupación inmediata 😟.
Muchos conductores asumen que la única solución es desarmar la transmisión, con costos elevados y tiempos prolongados de inmovilización del vehículo.
Sin embargo, en una gran parte de los casos, las fugas no se originan por piezas rotas, sino por sellos endurecidos, juntas resecas o pérdida de elasticidad interna, un desgaste natural causado por calor y uso continuo.
🧠 Por qué aparecen las pérdidas
de fluido
Dentro de la transmisión automática, el fluido ATF cumple funciones críticas. Con el tiempo:
🔥 El calor reseca sellos y juntas
🧊 La goma pierde flexibilidad
🛢️ Se generan microespacios por donde el fluido escapa
⚙️ La presión hidráulica comienza a caer
🚘 Aparecen cambios irregulares
Estas pérdidas suelen ser progresivas, no repentinas.
🧪 La solución química antes
de la mecánica
El Rislone 24519 – Sellador de Fugas Concentrado para Transmisión está diseñado para corregir fugas internas leves sin desmontar el sistema.
Su formulación ayuda a:
🔧 Reacondicionar sellos resecos
🛢️ Restaurar elasticidad en juntas internas
⚙️ Sellar microfugas sin obstruir conductos
🔥 Mantener presión hidráulica estable
🚗 Evitar pérdida continua de ATF
Este tipo de tratamiento forma parte de soluciones de mantenimiento interno como las que se encuentran dentro del portafolio que distribuye Servitecdus, orientadas a prevenir daños mayores sin intervenciones invasivas.
🚘 Ventajas de sellar la fuga a tiempo
✨ Eliminación de goteos leves
✨ Protección del nivel de fluido
✨ Prevención de sobrecalentamiento
✨ Mejor estabilidad en los cambios
✨ Menor riesgo de fallas mayores
✨ Ahorro frente a reparaciones complejas
⚠️ Señales de que la fuga aún es tratable sin desmontar
🛑 Manchas pequeñas bajo el vehículo
🛢️ Descenso lento del nivel de ATF
🚦 Cambios irregulares ocasionales
🔥 Olor leve a fluido caliente
⚙️ Transmisión aún funcional
Actuar en esta etapa marca la diferencia.
❓ Preguntas Frecuentes
🛢️ ¿Funciona en fugas grandes?
No. Está diseñado para fugas leves o microfugas causadas por desgaste de sellos.
⚙️ ¿Puede obstruir conductos internos?
No. Su formulación no tapa ni espesa el fluido ATF.
🔥 ¿Ayuda a evitar sobrecalentamiento?
Sí, al conservar el nivel y la presión del fluido.
🚘 ¿Sirve en transmisiones con alto kilometraje?
Es especialmente útil en transmisiones envejecidas con desgaste progresivo.
🧰 ¿Reemplaza una reparación mecánica?
No. Es una solución preventiva y correctiva para desgaste químico, no para daños estructurales.
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