Todo comenzó con algo que parecía menor: el motor aceleraba, pero el vehículo no respondía con la misma fuerza.
Al poco tiempo aparecieron patinajes, cambios imprecisos y una sensación de pérdida de control 🚦.
Muchos piensan que este síntoma significa una reparación inmediata y costosa, pero en muchos casos el origen está en pérdida de presión hidráulica, fluido degradado o sellos internos fatigados, no en una falla mecánica total.
El patinaje ocurre cuando la transmisión no logra transmitir correctamente la potencia del motor. Esto suele deberse a:
🛢️ Fluido de transmisión degradado
🔥 Pérdida de viscosidad por calor
💧 Microfugas internas que reducen presión
⚙️ Sellos endurecidos por el uso
🚘 Fricción interna insuficiente
Cuando la presión hidráulica baja, los embragues internos no se acoplan con firmeza, provocando patinaje progresivo 😬.

❌ Seguir conduciendo ignorando el síntoma
❌ Reemplazar fluido sin tratar sellos internos
❌ Exponer la transmisión a sobrecalentamiento constante
❌ No aplicar mantenimiento químico preventivo
Estos errores aceleran el desgaste y acercan la transmisión a una reparación mayor.
El Rislone 24501 – Eliminador de Patinaje de Transmisión con Reparador de Fugas está formulado para restaurar la presión hidráulica y mejorar la fricción interna, ayudando a corregir el patinaje causado por desgaste químico.
Su acción contribuye a:
🛢️ Mejorar el comportamiento del fluido
⚙️ Restaurar presión hidráulica interna
💧 Ayudar a sellar microfugas
🔇 Reducir vibraciones y cambios erráticos
🚘 Recuperar un acople más firme y controlado
Al estabilizar estas condiciones, la transmisión vuelve a responder con mayor precisión y confianza.
Este tipo de soluciones forma parte del portafolio de mantenimiento preventivo automotriz que distribuye Servitecdus, enfocado en prolongar la vida útil de sistemas de transmisión sin intervenciones invasivas.

✨ Eliminación progresiva del patinaje
✨ Cambios más firmes y predecibles
✨ Recuperación de la respuesta del vehículo
✨ Menor desgaste interno
✨ Prevención de reparaciones costosas
✨ Conducción más segura
Corregir el patinaje a tiempo marca la diferencia entre mantenimiento y reconstrucción.
🚘 El motor acelera sin aumento proporcional de velocidad
🚦 Retraso al cambiar de marcha
🔊 Vibraciones o ruidos anormales
🔥 Aumento de temperatura de la transmisión
🛢️ Fluido oscuro o con olor a quemado

🚘 ¿El patinaje siempre indica daño grave?
No. En muchos casos se debe a desgaste químico y pérdida de presión interna.
🛢️ ¿Un aditivo puede ayudar sin desmontar la transmisión?
Sí, cuando el problema es fluido degradado o microfugas internas.
💧 ¿Ayuda a detener fugas leves?
Contribuye a acondicionar sellos internos y reducir pérdidas de presión.
⚙️ ¿Funciona en transmisiones con alto kilometraje?
Especialmente, donde el desgaste interno es más común.
🧰 ¿Reemplaza una reparación mecánica?
No. Es una solución preventiva y correctiva para desgaste leve o moderado.
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