El aditivo que evita la acumulación de residuos en el inyector

Con el tiempo, los inyectores de gasolina comienzan a llenarse de residuos microscópicos que afectan la pulverización, la mezcla aire–combustible y la eficiencia del motor. Esto sucede incluso en vehículos nuevos, especialmente cuando se usa combustible regular, se hacen trayectos cortos o el sistema no recibe mantenimiento interno.

Lo bueno es que no necesitas desarmar el motor para evitarlo. Hoy existe un tratamiento que limpia, protege y evita que esos residuos se acumulen, manteniendo un arranque estable y una combustión mucho más eficiente.
Y si necesitas guía técnica sobre tu vehículo, Servitecdus puede orientarte.

Los inyectores trabajan a miles de ciclos por minuto, y cualquier impureza que pase por ellos puede adherirse. Estas son las razones más comunes:

🟡 Gasolina de baja calidad
🟡 Altas temperaturas dentro de la cámara de combustión
🟡 Sedimentos del tanque cuando se maneja con poco combustible
🟡 Condiciones de tráfico urbano y arranques constantes
🟡 Carbonilla generada por mezcla incompleta

Aunque son partículas pequeñas, se endurecen y afectan la precisión de la inyección.

No aparecen de golpe; se van manifestando poco a poco:

🔥 Arranques más lentos
🔥 Vibración en ralentí
🔥 Aceleración tardía o falta de respuesta
🔥 Ligero aumento del consumo
🔥 Olor a combustible en frío
🔥 Sonido más “áspero” del motor

Son señales que indican que la mezcla dejó de ser fina y homogénea.

Aquí entra el Rislone 24700 – Tratamiento Completo para Gasolina, un aditivo formulado para:

💧 Disolver residuos existentes
💧 Evitar que se sigan acumulando
💧 Optimizar la atomización de la gasolina
💧 Restaurar suavidad y respuesta
💧 Reducir el esfuerzo del motor
💧 Mejorar la combustión

Lo mejor: actúa mientras manejas, sin desmontar nada.

Si no estás seguro de cuántos envases usar según la cilindrada de tu motor, Servitecdus puede indicarte la forma adecuada.

Cuando los inyectores se mantienen limpios:

⚡ Arranques más estables
⚡ Menos consumo
⚡ Motor más suave
⚡ Aceleración más rápida
⚡ Ralentí sin vibraciones
⚡ Menos emisiones
⚡ Combustión más completa

Un inyector limpio es sinónimo de un motor eficiente.

Depende del tipo de manejo:

🟢 Cada 5.000 km como mantenimiento preventivo
🟢 Antes de viajes largos
🟢 Cuando notas vibración o pérdida de respuesta
🟢 Después de usar gasolina de baja calidad

Mantenerlo preventivo es más barato que corregir una obstrucción severa.

🔥 ¿Un inyector sucio afecta la potencia del motor?
Sí. Cuando el inyector no pulveriza la gasolina correctamente, la mezcla se vuelve irregular y el motor pierde respuesta al acelerar.

⛽ ¿El aditivo realmente evita la acumulación de residuos?
Sí, el 24700 contiene detergentes y dispersantes que evitan que los depósitos se adhieran, manteniendo el inyector limpio por más tiempo.

🚗 ¿Puedo usarlo incluso si mi carro no presenta fallas?
Sí. De hecho, funciona mejor como prevención, evitando que los residuos se endurezcan y afecten el desempeño futuro.

🔧 ¿Es seguro para motores modernos de inyección directa (GDI/TSI/etc.)?
Totalmente. Es compatible con sistemas de inyección multipunto y directa, sin afectar sensores ni componentes.

💸 ¿Ayuda a mejorar el consumo de gasolina?
Sí. Un inyector limpio atomiza mejor la mezcla, lo que permite una combustión más eficiente y reduce el consumo.

🔥 ¿Puede mejorar el arranque en frío?
Sí. Un inyector limpio ayuda a que la mezcla sea más estable desde el primer giro del motor.

🛢️ ¿Cada cuánto debería aplicarlo?
Cada 5.000 km, o de inmediato si notas vibración, tirones, pérdida de potencia o consumo inusual.

📍 ¿Quién puede orientarme si no sé si es lo que mi carro necesita?
Puedes consultarlo con Servitecdus, quienes brindan asesoría técnica para identificar si este tratamiento es adecuado para tu vehículo.