El aditivo que libera tu filtro DPF y devuelve la eficiencia al motor
Los motores diésel modernos tienen una ventaja clave: producen más torque y son altamente eficientes. Pero también tienen un componente que requiere atención especial: el Filtro DPF (Filtro de Partículas Diésel).
Su función es esencial —captura el hollín y residuos sólidos que salen del escape— pero con el tiempo puede saturarse, especialmente si el vehículo hace trayectos cortos o no alcanza temperatura ideal.
Cuando el DPF se llena, el motor empieza a trabajar con más esfuerzo, aumenta el consumo, aparece pérdida de potencia, y en muchos casos, se enciende la temida luz DPF o Check Engine indicando saturación del sistema.
La buena noticia es que no siempre significa un reemplazo costoso. Existen aditivos avanzados que ayudan a liberar el DPF desde adentro, reduciendo hollín, restaurando el flujo de gases y permitiendo que el motor recupere eficiencia sin desmontar nada.
En este artículo aprenderás cómo funciona, cuándo usarlo y por qué es una de las soluciones más inteligentes para evitar fallas costosas en sistemas diésel.
🔍 1. ¿Por qué se satura el DPF?
El DPF atrapa las partículas sólidas que produce la combustión del diésel.
Con el tiempo, esta acumulación se vuelve demasiado densa y:
Bloquea el flujo de gases
Aumenta la contrapresión del escape
Obliga al motor a trabajar con esfuerzo
Aumenta el consumo de combustible
Acelera el desgaste interno
Causas principales:
🚗 Trayectos cortos donde el motor no alcanza temperatura ideal
🛢️ Aceite quemado o mala lubricación
⛽ Combustible de baja calidad con más residuos
⚙️ Problemas de inyección o mezcla
🔥 Regeneraciones incompletas del DPF
🧱 Acumulación natural por uso prolongado
Cuando el DPF no logra “quemar” esos residuos de forma automática (regeneración), se satura y afecta todo el sistema.
🚨 2. Señales claras de un DPF saturado
El vehículo SIEMPRE da avisos antes de que el problema se haga grave.
Los más comunes son:
⚠️ 2.1. Pérdida de potencia
El motor se siente “amarrado”, no responde como antes y tarda más en subir de revoluciones.
⛽ 2.2. Aumento de consumo
El motor compensa el bloqueo del escape inyectando más diésel.
🟡 2.3. Luz DPF o Check Engine
Códigos como P2463, P2002 o P244A están asociados a saturación del filtro.
💨 2.4. Más humo
Si el DPF está lleno, no puede retener partículas → el humo aumenta.
🔧 2.5. Regeneración muy frecuente
El vehículo trata de limpiar el DPF constantemente, pero no lo logra.
🚛 2.6. Ventilador encendiéndose más de lo normal
Se activa para enfriar el motor porque está trabajando con esfuerzo.
🧪 3. Cómo funciona un aditivo para liberar el DPF
Los productos avanzados como el Rislone 24744 – Limpiador de Filtro DPF, Escape y Emisiones Diésel están formulados para:
Reducir la temperatura necesaria para quemar el hollín
Acelerar la limpieza interna del filtro
Ayudar a completar la regeneración
Mejorar la combustión para que genere menos residuos
Restaurar el flujo del sistema de escape
Reducir la contrapresión del motor
¿La ventaja?
👉 Funciona mientras manejas, sin desmontar nada, sin intervención mecánica y sin riesgo para sensores o catalizadores.
Si no estás segura de cuántos envases usar según la cilindrada, puedes consultarlo directamente con Servitecdus, quienes brindan apoyo técnico.
⚙️ 4. ¿Cuándo usar este producto?
Este tratamiento es útil en dos escenarios:
✔ Escenario 1: Preventivo
Perfecto si el vehículo:
Hace muchos trayectos cortos
Se usa en ciudad
Tiene historial de regeneraciones frecuentes
Presenta olor fuerte en el escape
Aplicarlo cada 5.000–8.000 km ayuda a mantener el filtro libre de saturación.
✔ Escenario 2: Correctivo
Recomendado si:
El DPF ya mostró código de saturación
Apareció humo
Hubo pérdida de potencia
La regeneración no se completa
El motor trabaja con más esfuerzo
El tratamiento puede ayudar a liberar el hollín y permitir que la regeneración sea efectiva.
🔄 5. ¿Cómo usarlo correctamente?
Agrega el contenido al tanque con ¼ a ½ de diésel.
Maneja entre 20 y 40 minutos a velocidad constante cuando sea posible.
Permite que el motor alcance temperatura.
El producto actuará en:
Inyectores
Cámara de combustión
Catalizador diésel
Sensores
Filtro DPF
Completa el tanque luego de la regeneración.
Notarás mejoras en potencia, suavidad y humo visible.
🟢 6. Beneficios reales al liberar el DPF
🌫️ Mucho menos humo
🌬️ Flujo de escape más libre
🚗 Recuperación de potencia
⛽ Menor consumo
🔥 Regeneraciones más efectivas
🔧 Menor esfuerzo del motor
💸 Evita cambios de DPF (muy costosos)
🛢️ Menos hollín acumulado a futuro
Un DPF limpio permite que el motor trabaje como debe.
❓ Preguntas Frecuentes
🔥 ¿El producto puede ayudar si el DPF está saturado?
Sí, siempre que no haya daño estructural.
🌫️ ¿Reduce el humo?
Sí, al mejorar combustión y liberar el filtro.
⚙️ ¿Sirve para motores modernos?
Totalmente compatible con sistemas DPF actuales.
⛽ ¿Ayuda al consumo?
Un DPF liberado reduce el esfuerzo del motor.
💸 ¿Necesito desmontar algo?
No, actúa desde el tanque mientras manejas.
📍 ¿Dónde recibir orientación técnica?
Servitecdus puede guiarte para confirmar si este tratamiento es adecuado.
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