“El mantenimiento olvidado que puede ahorrarte reparaciones costosas”

El motor puede trabajar a la perfección…
hasta que un día empieza a sentirse “raro”:
acelera menos, vibra un poco, tarda en responder o gasta más gasolina de lo habitual.

Nada alarmante.
Nada urgente.
Pero sí es una señal. ⚠️

Muchos conductores creen que el problema está en bujías, sensores o filtros…
cuando en realidad existe un mantenimiento que casi nadie hace y que puede marcar toda la diferencia:

💛 La limpieza interna del sistema de combustible.

Daniela lo descubrió cuando su carro comenzó a tironear al arrancar, y la causa no era una falla mecánica… sino residuos invisibles acumulados con el tiempo.

Prevenirlo le habría costado muy poco.
Repararlo, bastante más.

Con cada carga de combustible, pequeñas impurezas llegan al motor.
No las ves, pero están ahí:
residuos, sedimentos, humedad y depósitos que se van acumulando lentamente 🫙.

Esto genera problemas como:

✔️ inyectores sucios
✔️ válvulas con depósitos
✔️ mezcla aire/combustible irregular
✔️ fallas en frío
✔️ pérdida de potencia
✔️ mayor consumo
✔️ tirones o vibración en ralentí

Todos estos síntomas pueden confundirse con fallas eléctricas o mecánicas…
cuando realmente son ensuciamientos internos acumulados.

Hoy ya no es necesario desmontar inyectores ni intervenir el motor para limpiarlo.

La tecnología permite hacerlo de forma química, interna y segura.

Aquí es donde entra:

⛽🛢️ Rislone 24700 – Tratamiento Completo para Combustible Gasolina

Este tratamiento está formulado para limpiar y estabilizar el sistema desde el tanque, ayudando a:

⭐ eliminar residuos
⭐ desintegrar depósitos
⭐ limpiar inyectores y válvulas
⭐ mejorar la pulverización
⭐ estabilizar la combustión
⭐ restaurar la potencia perdida
⭐ reducir el consumo excesivo

Un solo paso que evita futuros dolores de cabeza.

Una vez añadido al tanque, el tratamiento actúa durante la conducción:

✨ Limpieza progresiva

Rompe residuos que obstruyen inyectores y válvulas.

✨ Mejora del flujo

El combustible circula de manera más estable y precisa.

✨ Combustión optimizada

La mezcla aire/combustible vuelve a sincronizarse, mejorando la respuesta.

✨ Menos esfuerzo para el motor

Un sistema limpio requiere menos energía para funcionar.

✨ Prevención real

Evita desgastes frecuentes y fallas costosas antes de que aparezcan.

Todo sin herramientas.
Sin desarmar nada.
Solo conduciendo.

Los conductores suelen notar mejoras como:

✔️ aceleración más suave ⚡
✔️ menos vibración
✔️ mejor respuesta en subidas
✔️ consumo más equilibrado
✔️ arranque más estable
✔️ potencia constante en todo el recorrido 🔥
✔️ olor reducido en el escape

El motor deja de trabajar “forzado” y empieza a funcionar como debe.

Para mantener el sistema saludable, este tratamiento debe usarse:

📌 cada 5.000 km
📌 después de cargar gasolina en estaciones con poca rotación
📌 si el vehículo estuvo detenido por semanas
📌 cuando notes pérdida de potencia o consumo elevado
📌 antes de viajes largos

Es un mantenimiento preventivo que prolonga la vida útil del sistema.

Un sistema limpio evita:

✔️ suciedad en válvulas
✔️ depósitos en bujías
✔️ fallas en el sensor de oxígeno
✔️ combustión incompleta
✔️ acumulación de carbonilla

La consecuencia es un motor más limpio, más eficiente y con menos desgaste.

🔥 ¿La suciedad interna afecta la potencia?

Sí, altera la combustión y reduce la respuesta del motor.

⛽ ¿Puede prevenir reparaciones futuras?

Totalmente. Reduce desgaste en inyectores y válvulas.

⚙️ ¿Es seguro para motores modernos?

Sí, es compatible incluso con sistemas GDI.

💸 ¿Ayuda a reducir el consumo?

Sí, si el consumo elevado es causado por mala combustión.

🕒 ¿Cada cuánto se recomienda usarlo?

Cada 5.000 km o cuando aparezcan síntomas leves.

📍 ¿Dónde puedo conseguirlo?

Contacta a Servitecdus, quienes te indicarán distribuidores minoristas autorizados en Ecuador.