“La limpieza interna que tu sistema diésel necesita para rendir al máximo”
🚚 Introducción: el día que el motor dejó de responder como antes
A Pedro, que usa su camioneta diésel para trabajar todos los días en Guayaquil, le ocurrió algo que muchos conductores conocen bien: su vehículo seguía funcionando, pero ya no se sentía igual.
No había fallas.
No había humo excesivo.
No había luces encendidas en el tablero.
Pero el motor ya no tenía la misma fuerza.
Le costaba subir, gastaba más diésel y la respuesta del pedal se sentía “aplanada”.
Un mecánico le dijo:
“Puede ser suciedad en el sistema. No necesitas abrir el motor, necesitas limpiarlo por dentro.”
Esa es la clave: la potencia perdida en los motores diésel no siempre viene de daños mecánicos, sino de acumulación interna que afecta la combustión.
Este artículo explica cómo funciona esa limpieza interna, por qué es necesaria y cuál es el tratamiento adecuado para devolver el rendimiento original sin desarmar nada.
⚙️ ¿Por qué los motores diésel pierden rendimiento con el tiempo?
Con el uso diario, el diésel deja microdepósitos en zonas clave del sistema.
Estos residuos se acumulan en:
🔹 Los inyectores
Afectando el patrón de pulverización.
La mezcla deja de ser precisa → el motor quema más para lograr lo mismo.
🔹 El riel de combustible (Common Rail)
La suciedad perjudica la presión exacta que necesita cada inyector.
🔹 La bomba de alta presión
Pierde lubricación y su esfuerzo aumenta.
🔹 La cámara de combustión
La carbonilla altera la eficiencia de encendido.
🔹 Las líneas de combustible
Pueden llenarse de humedad, sedimentos o impurezas.
Cuando todo esto ocurre, el motor no se daña…
pero tampoco rinde al máximo.
🧪 La solución moderna: limpieza interna sin desmontaje
Abrir un motor, desmontar inyectores o intervenir componentes sensibles no siempre es necesario.
La primera intervención técnica recomendada es:
👉 Una limpieza interna con tratamiento especializado para sistemas diésel.
Y aquí entra el producto diseñado para hacerlo correctamente:
🛢️ Rislone 24740 – Tratamiento Completo para Combustible Diésel
Su fórmula está desarrollada para:
Limpiar depósitos en inyectores
Eliminar humedad y agua atrapada
Lubricar la bomba de alta presión
Restaurar la eficiencia del Common Rail
Optimizar la combustión
Reducir vibración, humo y consumo
Todo esto desde el tanque, sin herramientas y sin procedimientos invasivos.
🔬 ¿Cómo funciona la limpieza
interna con Rislone?
El proceso puede resumirse en tres etapas:
✨ 1. Limpieza química controlada
Los detergentes especiales del tratamiento disuelven residuos adheridos en:
Inyectores
Línea de combustible
Riel de alta presión
Cámara de combustión
Esta limpieza no es agresiva y respeta juntas y sellos.
✨ 2. Eliminación de humedad
El diésel acumula agua con facilidad.
Este tratamiento ayuda a neutralizarla, protegiendo contra corrosión y fallas de presión.
✨ 3. Lubricación y restauración del rendimiento
Una vez limpio el sistema, los componentes trabajan con menos esfuerzo.
El motor puede recuperar:
Aceleración rápida
Ralentí estable
Arranque más suave
Reducción de consumo
Flujo uniforme de combustible
Es, literalmente, respirar mejor.
🚀 Beneficios reales tras una limpieza interna completa
Los conductores suelen notar mejoras entre los 50 y 200 km, dependiendo del nivel de residuos.
Cambios más comunes:
✔️ Mejor respuesta del acelerador
✔️ Menos vibración
✔️ Menos esfuerzo en subidas
✔️ Menor consumo
✔️ Menos humo al acelerar
✔️ Motor más “suave”
Todo esto ocurre sin desarmar nada, solo limpiando el sistema adecuadamente.
🛠️ Cómo aplicar la limpieza interna correctamente
Es simple:
1.- Vierte el contenido en un tanque casi vacío
2.- Llena con diésel limpio
3.- Maneja con normalidad
4.- Deja actuar mientras circula el combustible
Compatible con:
Camionetas diésel modernas
Motores Common Rail
Motors Euro III, IV, V
Vehículos de carga
SUV y flotas
📈 ¿Cada cuánto necesita tu motor
una limpieza interna?
La suciedad no se acumula de un día para otro.
Lo recomendado es:
👉 Cada 5.000 – 10.000 km, según calidad del combustible y uso del vehículo.
Más necesario si:
Vives en zonas húmedas
Manejas carga o remolque
Tu motor trabaja largas jornadas
Llenas en estaciones con poca rotación
🌍 Impacto en emisiones y vida útil
Un sistema limpio significa:
Menos emisiones
Combustión más completa
Protección de sensores
Menor saturación del DPF
Mayor vida útil de componentes costosos
Es mantenimiento inteligente.
¿Por qué consultar con Servitecdus
en Ecuador?
Las condiciones de diésel en Ecuador pueden variar según la zona.
Por eso es clave tener asesoría profesional.
Servitecdus, distribuidor autorizado de Rislone Guayaquil, puede ayudarte con:
🔹 Dosis adecuada según tu motor
🔹 Frecuencia correcta
🔹 Compatibilidad con Common Rail
🔹 Identificación de síntomas previos
🔹 Recomendación según uso real del vehículo
❓ Preguntas Frecuentes
1. ¿Puedo usarlo si mi vehículo tiene alto kilometraje?
Sí, es ideal para motores con desgaste químico acumulado.
2. ¿En cuánto tiempo se nota el cambio?
Entre 50 y 200 km.
3. ¿Ayuda a reducir humo y vibración?
Sí, siempre que sea causado por mala combustión o depósitos.
4. ¿Es seguro para Common Rail?
Totalmente.
5. ¿Cada cuánto se usa?
Cada 5.000 a 10.000 km.
6. ¿Ayuda en consumo?
Sí, al optimizar la combustión.
7. ¿Cómo puedo conseguir el producto?
Puedes contactar a Servitecdus, quienes te indicarán los distribuidores minoristas autorizados donde adquirir productos Rislone en Ecuador.
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