Cuando se habla de mantenimiento automotriz, casi siempre se piensa en el motor, el aceite o los frenos 🚗. Sin embargo, hay un componente clave que suele quedar fuera del radar: el diferencial.
Este sistema es el encargado de distribuir correctamente la potencia a las ruedas, permitiendo giros suaves y tracción estable ⚙️. A pesar de su importancia, su mantenimiento preventivo suele postergarse… hasta que aparecen ruidos, vibraciones o desgaste avanzado.
El diferencial trabaja bajo carga constante, fricción elevada y altas temperaturas, especialmente en:
🚘 Vehículos con alto kilometraje
🛻 Uso frecuente en pendientes o carga
🔁 Conducción urbana con giros constantes
🔥 Trayectos largos o exigentes
Con el tiempo, el lubricante pierde propiedades y la protección entre engranajes se reduce, generando fricción metal con metal ⚠️.

Cuando este mantenimiento se omite, pueden aparecer:
🔊 Zumbidos persistentes
🔁 Vibraciones en el eje trasero
🛢️ Aceite degradado u oxidado
⚙️ Desgaste prematuro de engranajes
💸 Reparaciones costosas
La mayoría de estos problemas no aparecen de un día para otro, sino de forma progresiva.
El Rislone 22016 – Reparador de Engranaje Diferencial está formulado para reforzar la lubricación interna, reducir fricción extrema y proteger engranajes sometidos a esfuerzo continuo.
Su acción ayuda a:
🛢️ Mejorar la película lubricante
⚙️ Disminuir el contacto metal con metal
🔇 Reducir ruido y vibraciones
🔩 Proteger engranajes bajo carga
🚘 Prolongar la vida útil del diferencial
Este tipo de mantenimiento químico se utiliza como apoyo preventivo, especialmente en sistemas que aún funcionan pero ya muestran signos de envejecimiento.
Soluciones de este tipo forman parte del portafolio técnico que distribuye Servitecdus, orientado al cuidado interno de componentes sometidos a fricción y carga constante.

✨ Funcionamiento más silencioso
✨ Menor desgaste interno
✨ Protección continua bajo esfuerzo
✨ Mayor estabilidad en la conducción
✨ Extensión de la vida útil del diferencial
🔊 Ruido al rodar o acelerar
🔁 Vibraciones que aumentan con la velocidad
🔥 Sensación de sobrecalentamiento
🛢️ Lubricante oscuro o espeso
🚘 Pérdida de suavidad en curvas

⚙️ ¿El diferencial requiere mantenimiento aunque no haga ruido?
Sí. El desgaste interno puede avanzar sin síntomas evidentes al inicio.
🛢️ ¿El lubricante pierde efectividad con el tiempo?
Sí. El calor y la fricción reducen su capacidad protectora.
🔩 ¿Este tratamiento requiere desmontar el diferencial?
No. Actúa internamente junto al lubricante existente.
🚘 ¿Es recomendable en vehículos con alto kilometraje?
Sí, especialmente como apoyo preventivo.
🧰 ¿Reemplaza una reparación mecánica?
No. Ayuda cuando no existe daño estructural severo.
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